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• 改性塑料上市公司有哪些？
• 發(fā)布時(shí)間：2015-02-11 瀏覽次數(shù)：196
• 什么是改性塑料？改性塑料相關(guān)概念股票有哪些
  　　改性塑料,是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過填充、共混、增強(qiáng)等方法加工,提高了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。通過改性的塑料部件不僅能夠達(dá)到一些鋼材的強(qiáng)度性能，還具有質(zhì)輕、色彩豐富、易成型等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此目前“以塑代鋼”的趨勢在很多行業(yè)都顯現(xiàn)出來，而現(xiàn)階段要找出一種大規(guī)模替代塑料制品的材料幾乎是不可能的，改性塑料是涉及面廣、科技含量高、能創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)塑料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而塑料改性技術(shù)—填充、共混和增強(qiáng)改性更是深入幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程。從原料樹脂的生產(chǎn)到從多種規(guī)格及品種的改性塑料母料，為了降低塑料制品的成本，提高其功能性，離不開塑料改性技術(shù)。普通的塑料往往會(huì)有它自身的特性和缺陷，改性塑料就是給塑料改變一下性質(zhì)，基本的技術(shù)包括：1、增強(qiáng)：用玻纖給塑料的強(qiáng)度改變一下，2、填充：給普通塑料填充一些礦物質(zhì)，使塑料的性質(zhì)得到改變。3、增韌：給普通塑料加入一些增韌劑使得這些塑料可以韌性很強(qiáng)，改性后的產(chǎn)品：鐵軌墊片。4.阻燃：　給普通塑料樹脂里面加阻燃劑,即可使塑料具有阻燃特性.一般阻燃劑有溴+銻系,P系,N系,還有無機(jī)阻燃體系。 5.耐寒：一般指塑料在低溫下的耐寒能力,由于塑料固有的低溫脆性,使塑料在低溫下變脆,所以像汽車?yán)锩娴乃芰霞?一般要求耐寒. 　　
  圖表 塑料改性技術(shù)的作用 　　作用 舉例
  克服局限性 克服加工性能差、強(qiáng)度不夠等缺陷
  賦予新的功能 賦予阻燃、耐候、高抗沖性、抗菌、抗靜電等新的功能
  降低成本 如對(duì)PP進(jìn)行礦物質(zhì)增強(qiáng)增韌改性，對(duì)工程塑料改性，降低成本的效果更明顯
  普利特：國內(nèi)改性塑料的龍頭
  目前汽車用改性塑料量已經(jīng)成為發(fā)達(dá)歐美國家衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在確保汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量，降低汽車排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低汽車制造成本。世界上汽車塑料單車用量最大的是德國，塑料用量占材料總用量的15%。按照2005年歐洲的水平，平均單車用量已達(dá)到13%。而我國目前單車塑料用量距發(fā)達(dá)國家水平還有較大差距，有較大的提升潛力。同時(shí)國內(nèi)的汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，汽車用改性塑料將會(huì)在汽車節(jié)能減排的帶動(dòng)下需求量會(huì)不斷增長，我們看好國內(nèi)車用改性塑料龍頭：普利特。

  　　公司是國內(nèi)改性塑料的龍頭企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)較早的獲得了汽車行業(yè)相關(guān)資格認(rèn)證。國內(nèi)的一般改性塑料企業(yè)的規(guī)模較小，技術(shù)水平上也和公司存在一定的差距。公司的競爭對(duì)手主要是跨國企業(yè)和國內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)。公司的改性塑料產(chǎn)品在國內(nèi)汽車市場份額居于領(lǐng)先地位，已經(jīng)在全國20多家的主要汽車制造商的100多量車型上得到了應(yīng)用。改性塑料進(jìn)入汽車應(yīng)用領(lǐng)域的壁壘較高，認(rèn)證周期長，憑借技術(shù)公司獲得了先入為主的優(yōu)勢。

  　　未來公司的成長主要有兩個(gè)方面：第一，改性塑料產(chǎn)能擴(kuò)張。公司募集資金建設(shè)24條新生產(chǎn)線，共計(jì)增加產(chǎn)能10萬噸，全投產(chǎn)后將形成16萬噸的產(chǎn)能。2009年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃要求要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求，目前我國汽車產(chǎn)銷量在世界第一位，預(yù)計(jì)未來五至十年我國改性塑料的需求將在目前500萬噸的基礎(chǔ)上保持10%以上的速度增長。2005年歐洲平均單車用塑料已經(jīng)占材料總用料13%，我國與發(fā)達(dá)國家差距較大，目前發(fā)達(dá)國家平均用改性塑料150公斤/輛，我國目前是110公斤/輛，未來提升潛力巨大。按2015年我國每輛車用150公斤塑料，國內(nèi)汽車產(chǎn)量1600萬輛計(jì)算，2015年汽車塑料用量將達(dá)到240萬噸，再加上維修用量，用量將超過265萬噸。第二，TLCP(熱致性液晶高分子)項(xiàng)目。目前公司擁有了TLCP生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國外同類型產(chǎn)品水平，目前公司是國內(nèi)唯一由能力替代TLCP進(jìn)口的企業(yè)，未來替代進(jìn)口將成為新的利潤增長點(diǎn)。公司TCLP預(yù)計(jì)投入2.54億用以建設(shè)1.3萬噸的產(chǎn)能，分三期完成，第一期到2011年6月建成2000噸的溶解縮聚生產(chǎn)線，第二期到2015年6月，建成10000噸的溶解縮聚生產(chǎn)線，第三期到2016年建成1000噸的固態(tài)生產(chǎn)線。目前我國的TLCP完全依賴進(jìn)口，世界上TLCP的總產(chǎn)能是4—5萬噸，我國每年約進(jìn)口2—2.5萬噸，需求量占了全球的50%，主要用于IT產(chǎn)業(yè)和電子工業(yè)。按國際上10萬元每噸算，我國的TLCP市場在25億左右，隨著電子等工業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，我國對(duì)TLCP的需求將保持20%的速度增長，未來5年內(nèi)TLCP總需求將達(dá)到22萬噸， TLCP替代進(jìn)口將成為公司新的利潤增長點(diǎn)。

  　　2010年前三季度EPS為0.57元，預(yù)計(jì)全年為0.9元，由于國內(nèi)汽車產(chǎn)能的擴(kuò)張和消費(fèi)的快速提升，以及2011年將有2000噸產(chǎn)能的TLCP項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)2010—2012年凈利潤復(fù)合增長率達(dá)到40%以上。后市值得關(guān)注！改性塑料上市公司，改性塑料股票一覽
  普利特，海螺型材（000619）、金發(fā)科技、國風(fēng)塑業(yè)（000859）、佛塑股份(000973)、國通管業(yè),武漢塑料，寶碩股份，紫江企業(yè)，滄州明珠，中富實(shí)業(yè)

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